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調度員崩潰「1天50通」 9成客用救命電話「問票務、測試」

記者 吳軒彤 / 攝影 盧宏昌 林亞男 報導
發佈時間:2021/04/10 13:21
最後更新時間:2021/04/10 13:34

太魯閣號出軌意外,奪走50條人命,台鐵公布鐵道緊急通報電話,提供民眾通報軌道有障礙物等立即危險情況,沒想到最近這支電話卻被打爆,其中不少無聲測試電話,還有打進來只為罵台鐵的,成為調度員惡夢,光一天就有調度員接到快50通,其中真正通報異常的僅有2通,對此台鐵呼籲民眾不要打錯,避免佔線影響需要緊急排除事件。

圖/TVBS

 
記者吳軒彤:「台鐵日前將救命電話,是放到臉書上面,原本是希望民眾,看到鐵軌上有障礙物時能即時通報,可是卻有很多人打來只是為了要測試,徒增調度員困擾。」

既然是救命電話,怎能沒事就打,台鐵調度員臉書PO文,說原本是用來通報平交道,突發狀況的通報,擴大成綜合性緊急電話,但既然事上面交辦,只能聽從指示,卻有很多人打來,只是問票務問題,光一天就接了快50通說要,有人連半夜兩、三點,都還有人打進來說要測試,不然就是都不出聲,其中包含許多響了就掛斷,還有打來說要罵台鐵的,而真正要通報異常的,一天下來只有兩通。」

台鐵局台北站總務主任徐士凱:「3月前每天平均只有3至4通,4月平均每日10通,其中4月2日計23通,包含一些旅客諮詢專線,也請旅客撥打客服專線。」

圖/TVBS

台鐵員工工作量爆增,就怕太忙顧此失彼,台鐵出面要大家幫幫忙,畢竟調度員一天下來要做得事可不少,PO文的吳姓調度員,臉書還寫到,以他負責的海線為例,除了照時刻表走的列車,還有沒時刻表的貨車、加班車、測試列車等,還要加上單、雙線路段,無人車站和無法會車路段,同時間可能要監控,20至30班以上車次。

另外也有民眾質疑,通報電話多達10碼,緊急情況來不及,怎麼不換成3碼更方便?
 

台鐵局台北站總務主任徐士凱:「0800-800-333是台鐵局向國家申請專用的。」

圖/TVBS

台鐵再強調救命電話,只限發現軌道、平交道、橋樑及隧道等有障礙物通報專用,一般情況打客服電話,402太魯閣號嚴重事故後,占線電話變更多,專線專用別讓調度員,接了電話也無能為力。

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太魯閣號花蓮出軌

#太魯閣號#台鐵#緊急通報#出軌

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