持續追蹤這起台鐵太魯閣出軌意外，死傷人數不斷上升，尤其5到8節車廂，最慘重，第七節車廂，就超過20人死亡，其中死亡年紀，最小6歲，受傷最大的93歲，這班408號列車，從樹林站發車，加上清明連假，搭車人數490人。
列車一到站，所有乘客，提大包小包上車，列車長也下車引導，緊盯乘客情況，這是樹林站，408班次的太魯閣號，怎也沒想到，列車發生出軌意外，這畫面也成了最後身影！
仔細看408班次的首站在樹林，每節車廂都有8至10人上車，加上清明連假第一天，返鄉掃墓人潮，相當多。
出軌當下1跟2節車廂，在隧道外，3到8節車廂，卡在隧道內，動彈不得，其中第4車兩死，第5跟6車有6死，第7車最嚴重，20人死亡，死亡最小年紀6歲，受傷最大年紀93歲，還有傷者左手裹繃帶，在醫院還原出軌狀況。
講到一度哽咽，明明跟朋友一起返鄉，怎會搭上死亡列車，除了他，朋友目前生死未卜。
第六節車廂傷者：「我是可以脫困的，前面幾個，我是坐前面的，比較嚴重就是前面幾個，(車廂)就沒有燈啊，(有朋友一起搭)，(一起搭這班嗎)，(朋友情況怎麼樣)。」
救難人員，挺進車廂時，地上好幾名傷者，躺在擔架，等待送醫，現場簡直一片凌亂。
其實太魯閣號，早上７點11分發車，前往台東，途中經過五站，位子坐得滿滿滿，根據台鐵統計，這輛列車，一共8節車廂，座位有372人，118名乘客站著，總共乘坐490人。
記者張心：「現在我在的位置，是在台鐵太魯閣號，也就是第八節車廂，光是一節車廂，就可以坐滿50人，加上站票的話，總共坐滿滿，可以到達500人。」
全體總動員，有人送醫，有人調派冰櫃，將遺體送往殯儀館。
這次是半世紀來，台鐵最嚴重的出軌意外，但救援行動刻不容緩，就是要把傷害降到最低。
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