有拖板車駕駛開車在台61快速道路上，疑似沒有注意限高，撞凹了限高門架，駕駛還繼續往前開進鳳鼻隧道，而限高門架，從鳳鼻隧道一月底通車以來，大大小小的擦撞不斷，工程處人員也很無奈，因為已經換成新的H型鋼架，一支要價約30萬，希望它更強壯，卻還是擦撞意外不斷。
之後拖板車繼續往前，開進隧道，駕駛下車檢查，還疑似在調機具高度，之後繼續往前開，會這麼關心車子狀況，就是因為他撞上限高架。
22日下午三點半，有駕駛開在台61線上，疑似沒有注意限高，撞上4.6公尺高的限高門架，上方的號誌燈也受損，駕駛還繼續往前開進鳳鼻隧道，事發後工程處趕緊派人處理，換上新的鋼架，但25日晚上九點多，限高門架又被撞凹。
中華工程所長許正忠：「那我們最早設計的，那個是採用一般的，鋼管式的限高架，可是還是被撞，這是我們後來把它，拆掉換新的上去，改成H型鋼製的，希望它更強壯。」
才剛換新的又被撞壞，工程處人員也很無奈。
中華工程所長許正忠：「那隧道設備那邊只有在4米6以內，所以呼籲用路人，絕對不能夠貿然闖進去，很危險，裡面還有一些電力設備。」
鳳鼻隧道從1月底通車以來，限高門架大大小小擦撞不斷，而光是8月22日到25日，四天時間就發生了三次，新型的H型鋼架一支要價約30萬元，駕駛上路前也要注意相關規範，以免撞壞限高架，不只要付相關賠償，還影響其他用路人安全。
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