不少百貨公司會提供免費接駁車，為的就是希望交通的方便，能提升來客率，不過百貨接駁車常常成了民眾的交通車，因為免費加上停靠點不像公車那麼多，就像專車接送，所以有些民眾會刻意搭接駁車，但下車後卻不一定會進百貨逛，搭車的人數恐怕無法和來客率和買氣畫上等號。
搭上百貨的接駁巴士，繞著東區走，目的地當然是百貨公司，不過到站後，坐車的人不見得就會乖乖到百貨公司裡逛，下車直接大轉彎，過門而不入，其實不少人搭百貨接駁車到想去的地方，不只免費，又不用像公車一樣每站都停。
而這間百貨不像其他百貨鄰近捷運站，逛街人潮沒那麼多，免費接駁車的路線也只能縮減。民眾：「你們是不是有三民路的線？」公車司機：「沒有，那個是民生(社區)線。」民眾：「對對對，民眾社區那邊沒有多久了？」公車司機：「沒有很久了。」
捷運站外不少人排隊等公車，但等的其實是另一家在內湖的百貨接駁車。民眾：「因為是免費的，又方便。」記者：「你要去百貨公司嗎？」民眾：「回家。」
直接說回家，下車後可不會進百貨公司逛，以士林要到內湖為例，雖然有捷運，但得要從淡水線的劍潭搭到台北車站換板南線，再換文湖線才能到內湖，轉換3條線，而百貨巴士就像專車直接接送，原本業者是希望接駁車的方便能衝高買氣，現在卻成了民眾的交通車，搭車的人數恐怕無法跟買氣成正比。
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