為了保持社區車道暢通，不少大樓警衛會嚴格禁止停車，或是貼心的站到馬路攔車，保護住戶進車庫，但去年10月新制上路，除了員警或導護人員以外，在馬路、人行道攔車，嚴重阻礙交通最多罰1200到2400元，台北市近三個月將近10件違規，而新北市的13件案件中，有一半在九份開出，因為這裡是觀光景點，有許多的私人停車場，管理員負責招攬生意，只是假日人車多，半路攔車景象，險象環生。
遊客：「我很久以前來過，之前比較誇張。」，
遊客：「就覺得這樣真的很危險，事實上尤其是我們有小孩的部分，會覺得就是說，小孩從頭到尾都要用抱的。」
這裡是新北市瑞芳區的九份，每到假日就會有滿滿人潮，只是私人停車場的人員，大喇喇的在馬路穿梭，人車多，還會有公車經過，險象環生，但是而從去年10月開始，只要不是交警或是學校導護人員，這樣在馬路上攔車，有阻礙交通，就會被開罰。
新北交大執法組分隊長葉怡君：「人行道上的行人，或者車道上有車，然後讓自己車輛先經過的話，有妨礙到交通的情況，處行為人或其雇主，1200以上2400元以下的罰鍰。」
新制上路三個月，新北市開罰13件，宣導後，大都改善，但其中超過一半，在九份開出，而類似案例，在台北市，警方針對建築工地或大廈進行取締，近三個月也有將近10件案件。
記者吳欣晏：「根據現在法規，像是保全指揮車輛進出，如果是站人行道，或是馬路上，就有違規疑慮。」
不過，就算如此，還是有人質疑，規範太模糊，一個不注意，就會吃上罰單，警方解釋，員警通常是到現場才會判斷，如果沒有嚴重阻礙到交通，會先勸導，畢竟法理不外乎人情，如何讓用路人都安全，才是最重要的。
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