雖然白天屏東地區的雨勢已經趨緩，不過受到強勁的西南風影響，海邊的風浪仍大，因此往來東港及小琉球的東琉線，幾乎每班都成了海盜船，除了在大海航行時劇烈起伏，就算進了港口要靠岸，船隻仍起起伏伏，工作人員不但得注意自己安全，還得讓所有乘客都平安上下，另外在山區的瑪家及霧台鄉一帶，也因為土壤含水量飽和，出現土石坍方，部分路段得暫時封閉。
換個角度就能看到整艘交通船，在大海中被大浪抬起又重重落下，刺激程度不輸恐怖的海盜船，但真正的危險還沒完全解除。
就算躲進港口靠岸，可以看到讓乘客進出的木板，隨著海浪高高低低，落差將近好幾十公分，重點還會左右移動，差點把工作人員推下海。
由於受到強勁的西南風影響，這段時間，位於東港的東琉線交通船，幾乎每班都成了刺激的海盜船，因此要如何讓遊客及貨物平安上下，就成了第一要務，只不過，就算加寬木板寬度，還用兩條鋼條固定，還是無法跟大自然抗衡。
東琉線船員：「風浪很大，水會橫移嘛，如果旁邊沒有人顧的話，他會掉到海裡。」
東琉線乘客：「很重要，如果我們掉到海裡還得了。」
除了海邊，屏東山區也被大雨重創，不但河面上滾滾泥流，幾乎跟橋面一樣高，到了山區。
17日上午，在屏東霧台以及瑪家鄉沿路，就出現土石坍方，不但大小石塊佔占據路面，還有泥流也造成路面濕滑，警方還得暫時封閉道路，雖然目前屏東地區雨勢趨緩，不過48小時內，累積雨量在300毫米上下，也讓土壤的含水量達到飽和，仍得注意後續可能的災害。
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