發行量高達2900萬張的悠遊卡，除了可以搭台北捷運、坐火車，現在也可以拿到南部搭客運，也就是說從12日開始，包括桃竹苗地區總計7家客運，以及南台灣「部分」的縣市客運，都可以持卡感應扣款，至於還沒納入範圍的嘉義、高雄，預計年底前上路，也就是說一張悠遊卡幾乎通行全台，乘客不必手忙腳亂找零錢，而且比投零錢省下3元。
搭公車嗶一下，台北通勤族幾乎人手一張的悠遊卡，現在拿到南部用「嘛ㄟ通」，使用範圍從最北端的北北基跟宜蘭，中台灣包括台中市公車已經有14家客運業者配合，12日開始，新增桃竹苗7家客運，包括桃園客運以及經營高鐵桃園站到機場的統聯客運，都可以拿悠遊卡扣車資。
往南台灣走，搭雲嘉南「部分」的縣市客運，先準備悠遊卡，就不必手忙腳亂找零錢。民眾：「有時候你沒有銅板的話，要去找，太麻煩了。」記者：「會增加你去當地坐公車意願嗎？」民眾：「當然，這樣(悠遊卡扣款)比較喜歡。」
想去最南端的墾丁，從高鐵左營站出發搭「墾丁快線」，拿悠遊卡也OK，悠遊卡上市10年，發卡量有2900萬張，拿來搭公路客運，基本車資有優惠，比投現金省3元，預計今年底再擴大到嘉義、高雄，一張卡片南北走透透，業者企圖用方便衝高發卡量。
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