發行量高達2900萬張的悠遊卡,除了可以搭台北捷運、坐火車,現在也可以拿到南部搭客運,也就是說從12日開始,包括桃竹苗地區總計7家客運,以及南台灣「部分」的縣市客運,都可以持卡感應扣款,至於還沒納入範圍的嘉義、高雄,預計年底前上路,也就是說一張悠遊卡幾乎通行全台,乘客不必手忙腳亂找零錢,而且比投零錢省下3元。
搭公車嗶一下,台北通勤族幾乎人手一張的悠遊卡,現在拿到南部用「嘛ㄟ通」,使用範圍從最北端的北北基跟宜蘭,中台灣包括台中市公車已經有14家客運業者配合,12日開始,新增桃竹苗7家客運,包括桃園客運以及經營高鐵桃園站到機場的統聯客運,都可以拿悠遊卡扣車資。
往南台灣走,搭雲嘉南「部分」的縣市客運,先準備悠遊卡,就不必手忙腳亂找零錢。民眾:「有時候你沒有銅板的話,要去找,太麻煩了。」記者:「會增加你去當地坐公車意願嗎?」民眾:「當然,這樣(悠遊卡扣款)比較喜歡。」
想去最南端的墾丁,從高鐵左營站出發搭「墾丁快線」,拿悠遊卡也OK,悠遊卡上市10年,發卡量有2900萬張,拿來搭公路客運,基本車資有優惠,比投現金省3元,預計今年底再擴大到嘉義、高雄,一張卡片南北走透透,業者企圖用方便衝高發卡量。
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