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蓋在鬆軟濕地 上海打造虹橋樞紐站

記者 俞璟瑤 外電 報導
發佈時間:2010/11/03 22:42
最後更新時間:2010/11/03 22:42

上海世博吸引超過7千3百萬人次參觀,大量人潮湧進上海。上海市政府為了世博,把原本的虹橋機場,改造成交通樞紐站,7種不同的陸空交通工具,都可以在這裡轉換搭乘。不過如此複雜的建築,如何能座落在鬆軟的溼地上,透過DISCOVERY頻道的專題,帶您來看看這個全世界最複雜的交通樞紐工程。

上海擁有1千8百萬人口的城市,同時也是中國大陸跟國際接軌的門戶,移動是讓這個地方持續運轉的重要方式,因此上海要打造一個前所未有的交通轉運站,虹橋交通樞紐站,每天讓1百萬人在7種不同的交通工具間轉換。

旁白:「機場到火車站搭計程車,原本要1個小時,現在變成5分鐘的步行路程。」

要一口氣把這麼多的運輸方式,擠進同一棟建築,是工程團隊的第一道難題。旁白:「他們的解決方式,簡單又出色,採用堆疊的方法,將樞紐站每個部分切開,再一個個疊在一起。」

大量的堆疊,也就是等於這一片土地上得承受驚人的重量,但是虹橋的地質卻是先天不良,大幅增加施工時的困難度。旁白:「樞紐站的所在地是古代的河床,因此地面又濕又軟,而且充滿淤泥。」

工程師用大型的基座解決了地質的缺點,但接下卻得面對時間分配上的難題。這座革命性的建築,要放上一磚一瓦,得想辦法偷時間,為了不影響虹橋機場的營運,只有晚上才能動工,因此光是跑道就花了2年半的時間打造。旁白:「上海一睡著,工人就開始拿起工具開始工作。」

虹橋交通樞紐站,光是第一階段開始運作10個星期,就湧進3千萬人潮。工程師:「因為我們建造的是一個商業區,它有助於拓展上海市,驅動著上海經濟的未來發展。」

在上海世博會當中,虹橋交通樞紐站也扮演重要的迎賓角色,讓全世界看見這顆東方明珠,正在發亮蛻變。

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