捷運新莊線開通後帶來人潮，輔大捷運站公車亭，每到尖峰時刻總是擠到爆，光是輔大這一站就有20多條路線公車，但候車亭位置有限，搭車民眾經常連站都快沒位置；為了舒緩人潮，新北市政府想法子，把公車亭一分為二，調整部分路線上車地點，新站牌設在捷運四號出口，距離一號出口的舊站牌，不到100公尺，但很多民眾不知新制上路，仍在原候車亭等車，等半天也不見公車靠站，還有人看到車停在後頭，拔腿狂追，險象環生。
尖峰時間一到，輔大站公車亭被擠得滿滿滿，晚來的得自己找位置站，被擠的得繞馬路走的也大有人在，有時還會出現這種情形。輔大學生：「人都到馬路邊了，我覺得這樣很危險。」
為了避免上演人車搶道情形，新北市政府把原本公車站「一分為二」，，在距離原候車亭約100公尺處再設一支站牌，用拆路線的方式，舒緩大批等車人潮，但新制上路幾天來，還是很多人霧煞煞。
就這樣癡癡看著公車，從眼前開走，這不是過站不停，而是路線分流後，候車亭的舊標示沒拆掉，LED到站預測跑馬也沒更新，只貼出一張小小公告，提醒3月開始部分路線搭車，要往輔大捷運站四號出口走。輔大學生：「(之前)就這邊啊，它會直接靠過來，今天這個情況我是第一次遇到。」民眾：「我只有坐過一次，在這邊啊，它上面有貼嗎？」
不知道路線變更，搞得等車像跑百米。民眾：「有啊，從那邊一直跑跑跑，跑到那邊啊。」記者：「不會停喔？」民眾：「對啊！」
但像這位媽媽，照著告示帶著小孩到新站牌等車，結果也是一場空。民眾：「對啊，好奇怪喔，就是有一些是要在這邊，有些是要在那一邊，可是其實差不多的路線，就要分兩邊。」
分擔人潮壓力，站牌分兩地，原本一番美意，卻讓搭車民眾搞得一頭霧水。
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