為什麼道路總是坑坑洞洞不斷修補?台南地檢署檢察官追查後發現,問題出在縣市政府委託代驗施工品質的材料實驗室,與包商勾結,由包商提供假樣品送驗,實驗室再出具不實的檢驗報告,讓包商偷工減料,照樣可以檢驗過關,因此,「造就」了坑洞不斷的馬路。
路面高低起伏,路旁標線也跟著歪曲,車子開在上頭像在跳曼波舞,這是被戲稱為波浪路的台南台江大道,另外,市區裡這條馬路,路面才剛補好,一場大雨後,旁邊立刻出現好幾個坑洞,另一頭更誇張,10公尺左右的距離,4個坑洞幾乎連在一起,道路施工品質讓人看了傻眼。
檢察官好奇,深入調查才發現,包商跟民間檢驗單位勾結,工程偷工減料。員警:「瀝青放在房間裡頭,檢測時就拿這個去實驗室,這也不是工程現場的東西。」
檢警直擊,發現上頭這排有編號的混凝土,是現場採樣回來的,偷了工減了料,但包商照原樣打造,拿合格的樣本,勾結不法檢驗業者化驗,取得不實報告,讓工程過關。南檢襄閱主任檢察官林志峰:「勾結的方法,拿假瀝青或是混擬土來做,現場採集的瀝青或檢體。」
檢警追查,台南縣新營、麻豆、官田等19個鄉鎮,傳喚業者包商一共上百人,查出近50條道路有弊端,這些道路瀝青厚度不夠、黏稠度也不足,只要雨一來,路面裡的砂石就容易鬆動,出現裂縫,沒多久就得重舖。
檢察官說,柏油路現場採樣時,會有監工在場,要拍照存證,進檢驗室化驗時,相關人員也必須在場,卻還是出現樣本被掉包,到底有多少官員可能違法跟包商勾結,成了接下來的調查重點。
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