台鐵普悠瑪號出軌意外造成18人死亡，行政院長賴清德勘災時甚至表示「不排除停駛」，並將成立跨部會小組調查。元智大學工業工程管理學教授，同時也是鐵道暨國土規劃學會副理事長任恆毅呼籲，應該設立常態性的「運輸安全委員會」，並檢討台鐵票價凍漲機制，因為「安全是有價且需要成本的」。
對於飛機失事意外，國內有行政院轄下的三級獨立機關「飛航安全調查委員會」負責，任恆毅認為，應該仿照此制度，設立常態性的「運輸安全委員會」，處理各種陸上運輸的事件；若交由台鐵局內部負責，會有球員兼裁判的疑慮。
對於賴揆提到的跨部會專案小組，他則持保留態度。任恆毅表示贊同政府積極處理的心態，但對於公務員來說，跨部會組織就等於是兼職，會有心態上的問題，為了要顧及原本正職，不容易全心全意付出。他認為若要讓「降災」、「減災」的運輸安全持續，必須有常態性部門來運行。
除了事故面的「人為操作」、「車輛系統」以及「軌道問題」外，另外可探討從「票價」著手。任恆毅指出，台鐵經常因政治因素而凍漲票價，若從立法院撥給補貼又有公平性問題，但「安全是有價且需要成本」，唯有回歸合理票價，投資在人員薪資與編制上、設備上，才能大幅提升整體安全係數。
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