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免錢車格「進行式」 徵收完成後編號收費

記者 李潔 簡育琦 / 攝影 柳中屏 王興堂 報導
發佈時間:2018/09/26 22:38
最後更新時間:2018/09/26 22:38

為什麼有些停車格要收費,有些不用?台北市收費停車格高達4萬7千多個,卻還是有5千3百個位置,免費停車,交通局停管處表示,不是不收錢,只是土地徵收程序還不完全,一旦完成手續,將會開始計費,最主要的目的就是要避免車主貪方便,長期霸佔。

圖/TVBS

 
倒車進入路邊停車格,駕駛小心翼翼,就怕與隔壁車輛發生碰撞,台北市地狹人稠,停車格更是一位難求,內湖清白公園附近,明明都畫製停車格,卻有一邊分派計票員,另一邊不用收錢。

附近居民:「有先人會佔了車位,就放很久,就會變成說,導致真正需要的人就沒辦法使用。」

沒收費停車格,車主搶破頭,同時出現各種霸佔與違停,台北市收費停車格4萬7千個,但畫了車格卻沒收費的,仍然有5千3百多個位置。
 
 
圖/TVBS

台北市停管處副處長李昆振:「那如果說還有沒有收,那是因為涉及到私地,私地檢討之後,依程序還是會收費。」

現在看到有畫車格卻沒收費,不是不收錢,只是還沒收!停管處回應,是土地徵收還不完全,後續將依程序辦理,但為什麼有些巷子,畫設紅線,有些道路一整條,只畫記一格車位,原來停車格畫製,是依照道路限寬來訂定,不論雙向單向都得預留空間,讓車輛通行。

圖/TVBS

台北市停管處副處長李昆振:「如果這個地方停車率需求較低,我們事實上也會每半年做檢討,當地的停車使用周轉情形,檢討費率調升或調降。」

市中心車輛出入頻繁,使用率與周轉率高,費率相對比較高,住宅區同樣也以使用率作為收費標準,駕駛停車,使用者付費,到底怎樣才算公平?停管處每半年檢討更新,成了重要關鍵。

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#停車#車格#收費#檢討

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