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支撐軸斷釀禍 桃機70空橋總體檢

記者 廖宗慶 桃園 報導
發佈時間:2010/06/29 19:00
最後更新時間:2016/05/16 15:06

桃園機場,昨天下午驚傳空橋倒塌意外!空橋因為支撐軸的焊接點斷裂,一端傾斜倒地,機場人員已經緊急把倒塌的空橋架起,還封鎖現場,除了派出維修人員檢測,還要等待南韓製造商的技師來釐清,定期檢修的空橋,怎麼會突然倒塌,同時也全面檢查其他69座空橋,以防萬一。

維修人員爬上空橋,忙進忙出,汗流浹背,用手臂一擦,拿著清單繼續確認,因為真的不能再出問題了。

桃園機場D6停機坪的A空橋,原本該像畫面左邊,支撐柱垂直地面,但28日下午,卻因為橋柱驅動輪的支撐軸焊接點斷裂,變成右邊空橋一端傾斜的狼狽模樣,不只嚇壞剛從隔壁B空橋下飛機的旅客,其他民眾更覺得不可思議。民眾:「台灣機場怎麼能夠發生這種事情。」

空橋倒塌在國內第一次發生,在國外也很罕見,航站人員說,這座空橋,週一上午才因為橋柱升降馬達異常,停用報修,沒想到馬達還沒修,整座空橋就先垮下來。

桃園機場航站副主任張鐵源:「為什麼這個橋會造成那麼嚴重的傾斜,倒在地上,第二個是說,檢討在作業中,是否還有改進的空間。」

航站方面表示,空橋每日檢測照明、內部環境、基礎功能等,每週、每月和每季都有不同檢測項目,每年甚至會拆解機具,來個總檢查,好端端的,問題到底出在哪裡?張鐵源:「我是要求他們,本週內一定要到這邊,來跟我們一起做檢測。」

桃園機場一、二期航廈,總共有70座空橋,每座造價都台幣千萬,總價約7億元,其中20座南韓製造,使用期限12年,但垮掉的空橋,已經過了保固期,航站人員說要等到韓國技師趕來,後續維修和責任歸屬才能確認,同時,也將全面檢修其他空橋,不讓意外再發生。

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