雪隧耗電量高，每月電費破千萬，其中，照明設備占了6到7成，現在高公局研擬，不排除換成省電的LED燈，但專家表示，LED在隧道內遇上煙塵，容易形成(散色、色偏)，導致照明度降低，對此高公局表示，還在評估當中。
物理老師張瑞：「我現在雜質增加下去之後，你看現在藍色全部就色散掉了。」
比起目前雪隧用的日光燈，屬於全頻光，LED燈是由藍光、黃光疊出來，實驗以牛奶模擬隧道中，汽車排放的煙塵雜質，波長短的藍光碰到煙塵，光源散開，能穿過雜質的只剩波長較長的黃光，若雪隧更換成LED燈，燈光數、器具不變，隧道恐怕因此，照明不足。
物理老師張瑞：「有很多光線浪費在散射上面，在原有的燈座，改換成LED燈的話，那就會變成亮度是不夠的。」
以可以穿透雜質的黃光來呈現色偏，就能明顯看出，導致顏色分別性降低，也因此恐怕會間接影響到駕駛辨識度‧。
物理老師張瑞：「如果我們要增加(改換)的話，就會變成整個燈座都得換掉，那我們換成比較好的，整個都是LED燈座，然後甚至旁邊加一些霧燈在裡面。」
對此，高公局表示都還在研擬階段，目前必須先找到，能克服散射、色偏問題的製燈廠商，因此能否成功更換LED，降低雪隧照明電費，還得評估。
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