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高鐵打趴國道客運 日統總站大樓求售

記者 吳淑萍 吳建宏 / 攝影 黃國鈞 報導
發佈時間:2018/08/04 20:21
最後更新時間:2018/08/04 20:21

雲林唯一的國道客運日統公司,總站大樓掛出出售布條,民眾驚訝日統客運不開了了嗎?公司說因為高鐵雲林站啟用,搶走不少客人,加上搭車乘客有3成5是半價的老人優待票,1天虧損將近10萬元,如果無法轉型找出路,只能結束營業。

圖/TVBS

 
大樓高掛求售布條,還貼上海報結束營業,這可是日統客運雲林斗六總總站大樓,日統客運是雲林唯一國道客運,車子不開了嗎?

日統董事長林義風:「說白一點沒關係啦好不好,今天你問我不說不行了,我準備結束掉不做了。」

客運公司表示不堪虧損,只好賣樓求生籌措資金,客運還會繼續開,尋求轉型,也可能經營不下去了,因為現在天天虧損將近10萬元。

 
日統董事長林義風:「(虧損)每天差不多8、9萬啊,哈哈哈,1個月1個月200多萬啊哈哈。」

圖/TVBS

日統賣樓,可能停止行駛,這消息讓搭客運的乘客好錯愕。

乘客:「哇!那怎麼辦?」

乘客:「我覺得很可惜因為日統也很久了。」

公司統計,乘客有不少是買半票的老年人,佔了35%比例,他們得自行吸收價差。應該買全票的年輕人到那兒去了?被高鐵搶走了。

圖/TVBS

日統客運統計,載客量受到雲林高鐵站啟用影響,雲林站啟用之前每年100萬人次,啟用之後剩下60萬人次,少了40%,幾乎要砍半了。高鐵貴一倍的票價,但是省一半的時間,搶走不少乘客。

 
乘客:「時間可以省一半,會比較快,他時間滿準的,客運要繞來繞去很麻煩。」

這樣的影響快打趴客運公司了。同行說日統只是冰山一角,高鐵的衝擊,開通時第一波已經減少2成。第二波包括苗栗,彰化,雲林等新站開設,又少2成。

客運龍頭國光公司表示,加上油價、人力問題,客運業者都在苦撐,比誰稱的久,日統只是率先發難。

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#日統#客運#虧損#高鐵#衝擊

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