pm2.5_icon
PM2.5值 7低
11/16
星期六
19°
27°
11/17
星期日
21°
26°
11/18
星期一
19°
23°
11/19
星期二
17°
19°
11/20
星期三
17°
23°
11/21
星期四
19°
25°
周五晴到多雲早晚涼 白天溫漸升
>
下載TVBS APP

隨時掌握完整的時事新聞!

下載
  • 04
  • Aug
  • 2018

機坪測53.5度高溫 飛機維修員險熱暈

記者 李作珩 / 攝影 廖宗慶 報導

2018/08/04 18:01

這幾天氣溫天天飆到37度、38度,民眾熱到受不了,在停機坪上工作的飛機維修員更是苦哈哈,因為必須穿著裝備,再加上停機坪上沒有遮蔽物,飛機引擎又散發熱氣,就有維修員拿出溫度計一測竟然出現53度高溫,就有維修員熱到受不了,甚至暈倒。

圖/TVBS

溫度計仔細看,上頭溫度怎麼高達53.5度?足足比一般氣溫高了幾10度,這不是溫度計壞了,而是飛機維修員的日常。

打開飛機外殼,修護員全副武裝鑽進小小的機艙下,飛機保養工作正式開始,不過外頭氣溫高,停機坪幾乎沒有遮蔽物,再加上飛機引擎散發的熱氣,讓他們實在吃不消。

機坪工作人員:「光換一次輪胎,工作至少要30(分鐘)到1個小時,輪胎位置剛好是出風口處,它所排放的熱氣會產生將近20度的溫差。」

圖/TVBS

飛機維修員說的無奈,因為看看紀錄,7月6日當天溫度34.3度,在停機坪上卻測出50多度,換1天31日,氣象測站35.6度,但機坪卻是近47度的高溫。

機坪工作人員:「我們會需要一些反光背心還有連身衣物防止我們工作受傷,但是就是沒有防止我們會熱中暑。」

維修員說,從飛機落地到離開,他們至少得在機坪上來回工作2個小時,甚至有人熱到暈倒。

圖/TVBS

機坪工作人員:「讓我們可以休息10到20分鐘。」

醫師也說,像這類型工作曝曬程度高,如果以52度的溫度來說,維修員工作15分鐘應該休息45分,只是就怕飛機維修員再熱下去又沒有適當休息,身體吃不消,恐怕也連帶影響乘客飛行安全。

最HOT話題在這!想跟上時事,快點我加入TVBS新聞LINE好友!

更新時間:2018/08/04 18:30

你可能會喜歡

人氣點閱榜

看更多
notification icon
感謝您訂閱TVBS,跟上最HOT話題,掌握新聞脈動!