苗栗縣府規劃的舊山線鐵道自行車，整條道路來回12公里，沿路行經龍騰斷橋、鯉魚潭水庫風景，不過不少人來了卻撲空，縣府解釋目前仍是「試運轉」，8月才開始試營運，遊客想搭要再等一等。
從勝興車站出發，先經過700多公尺長的二號隧道，牆壁上投射舊山線故事，鐵道上還有光影變化，出了隧道豁然開朗，騎上高架往旁邊一看，龍騰斷橋欣賞遺跡殘缺的美。
再繼續往南，進入山道6號，這舊山線隧道群，最後還能看見鯉魚潭水庫風景，全長約6公里，一次來回12公里，有不少外地遊客衝著這鐵道自行車專程而來卻撲空！
原來今天是讓旅行社踩線團體驗，原定要優先給三義鄉親的機會也在月中以後，遊客想搭要再等到8月！
其實苗栗縣府規劃這舊山線鐵道自行車，也曾到南韓江村鐵路自行車取經，2條RAILBIKE比一比，南韓江村鐵路自行車在2012年8月開通，有分2人和4人座，一個人票價台幣約258元，但他們是純人力踩踏。
苗栗的舊山線鐵道自行車，今年8月才要試營運，試營運票價一個人280元，但這4人座車有「電動輔助」！
票價280元怎麼來的？縣府說全線要建置110台鐵路自行車，一輛50萬，看的見的成本就要5500萬元，再加上其他軟硬體，總計就超過6000萬。
業者回饋縣府營運權利金要4至500萬，試營運時一人票價280元，明年1月正式營運，票價可能還會有變化！
算一算一車超過千元大鈔，但沿線可以用不同角度體驗美景，還是有好多遊客引頸，等著「騎上」這舊山線鐵路。
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