外國媒體說，台灣的駕駛人不太會禮讓行人，TVBS透過鏡頭，在台北街頭關觀察，發現的確有不少駕駛人，不會在行人通過時停下車子禮讓，最常見的狀況就是搶黃燈，或是紅燈右轉，但是台灣民眾似乎早就習慣，會自己閃車。不過曾經有精神科醫師提出看法，說有些衝動、控制能力較差的駕駛開車，會變成街頭危害行人的高風險群。
老伯都還在斑馬線上，小黃駕駛要趕路，直接按喇叭催促，這個路口有紅綠燈管制，還有一定的秩序，如果路口沒有交通號誌，狀況就亂到爆。
TVBS記者楊鎮全：「在這個沒有號誌的路口，我要走過馬路，有的車子幾乎不太會讓，有些駕駛可能會…，我必須要東張西望一直看，而且要看駕駛，願不願意停下來，不過這已經是台灣人，非常習慣的事。」
短短20公尺的斑馬線，幾乎沒有幾輛車，願意禮讓行人。民眾：「台灣駕駛觀念還是沒辦法，很尊重行人。」民眾：「大家都是老大啊，車子都不會讓的。」
人車爭道，台灣民眾習以為常，最常見的幾種狀況，都已經變黃燈了，車子還是要搶快通過，行人要過當然得等一等。
紅燈亮也是一樣，駕駛人沒看見警察，也是會趁機右轉，省下這幾秒，這可是會影響面前的行人。就有精神科醫師曾經提出看法，說有部份司機坐上駕駛座，會莫名亢奮，開車就會變一個樣。
雙和醫院精神科醫師李信謙：「在精神醫學上有一種定義，說有控制異常的疾病，很多肇事者，都有衝動控制的問題。」
確實有國內外的醫生，曾經提出過類似的討論，但醫學上的證據還不夠充分，不管開車愛搶快，是不是一種精神疾病，台北市政府已經決定，加強執法，要讓禮讓行人，成為台北市的一種文化。
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