台北市政府在主要幹道上規劃8橫8綜16條類捷運公車路網，4月2日第二階段將會全部上路，不過配合這個計畫，原本的信義新幹線去年7月才改成588，10個月過去又要變成信義幹線，民眾覺得有點勞民傷財。
名稱只相差一個字，行經路線又差不多，但包含公車站的紙本站牌資訊以及車上的告示都得重新貼過，又是一筆開銷，有些搭這班公車的民眾覺得花錢又費事。
搭乘588民眾：「就會覺得這樣中間好像有點白費功夫，因為這樣其實有點浪費錢吧，改來改去，我覺得就是想得沒有很清楚，然後就改回來的感覺。」
副市長澄清，幹線公車分成兩階段上路，得重新檢視規劃原有路線，都是有計劃性的調整。
台北市公運處長常華珍：「這個部分我們，並沒有花任何公務預算，會由公車業者出錢做一個更新的動作。」
台北市副市長林欽榮：「這是有計畫的一個階段，一個階段的推演。」
強調部分看板電子化更名成本降低，但沒透露是多少。其實第一階段是去年7月上路包含敦化、內湖，二階段則是忠孝、南京、復興，4月2日完成8橫8縱路網。經過北市主要幹道，觀察第一階段運量提升5.8%，另外轉乘普通公車和捷運也有雙向半價優惠，低班距、打折都是期待民眾可以多改用大眾交通工具。
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