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  • 27
  • Jan
  • 2018

年關出遊潮!台鐵至機捷「電動步道」 得再等1年

記者 錢麗如 / 攝影 林亞男 報導

2018/01/27 21:21

北捷北門站往機捷的連通道設置電動步道方便通行,不過相對轉乘人潮比較多的台鐵台北車站往機捷連通道,通車快1年,電動步道卻還沒裝設,對此負責工程的北市捷運局回應,由於下方地下水水位高,得設置「無機坑」電動步道,工程耗時,最快明年2月才能完工啟用。



機捷通車即將屆滿1年,但像是電動步道仍舊只有通往北捷北門站完成設置,然而另一頭人潮比較多的機捷台鐵連通道,卻還沒有完成施工。

週末假日,不少各國旅客大包小包,通過115公尺的機捷至台鐵連通道,碰到緩上坡,不想搭高爾夫球接駁車就只能靠自己多費點力。有旅客說,如果說有帶小孩或是東西多,會比較費力。

其實機捷至台鐵連通道的確有規劃設置電動步道,但因為正下方地下水位高,無法開挖1米深機坑,因此北市捷運局表示得設置無機坑的電動步道,只是由於國內業者沒有相關技術,導致工程較耗時,得先委外國外製作設備,預計9月才會運抵台灣開始裝設,最快在明年2月完工後啟用。



機捷到北捷北門站連通道總長約140公尺,而電動步道長度是51公尺,占1/3的比例;至於機捷至台鐵連通道總長115公尺,電動步道未來將長達60公尺,占高達一半的比例。

實際測試,從台鐵大廳步行到連通道大約得花2分50秒,從北捷票閘口走到連通道大約快8分鐘,雖然還要再等1年電動步道才會設置完成,但快速方便、爬坡不吃力,碰上春節、寒假旅遊旺季,動線也更親民。

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更新時間:2018/01/27 21:21

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