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  • 06
  • Dec
  • 2017

遠航恐停飛/遠航超離譜 連這些錢都摳

2017/12/06 08:51
 遠航恐停飛/遠航超離譜 連這些錢都摳
【鏡週刊報導】 遠東航空目前擁有的8架MD機型,平均機齡超過20年,早已折舊完畢,不需負擔折舊,每月至少可省5,000萬元以上,等於是飛1趟賺1趟,但因機齡老舊,為避免過度使用,民航局設下每月飛行時數不得超過1,350小時的限制,之前還爆發發動機不足,一度僅有14顆可用(1架2顆需16顆才夠),頻繁拆裝,9月就爆發因校準不及,必須大砍12%的航班。
 
熟悉航空業的知情人士分析,遠航金門馬公的離島航線、兩岸二線城市航線、國際包機等,雖然都不是業界眼中的黃金航線,但遠航平均機齡超過20年的MD82/83飛機早已超過折舊年限,完全不用負擔飛機折舊費用,與其他航空公司相比成本低很多,等於是多飛一趟就賺一趟,載客量更是ATR的2.5倍,如果好好經營本業,財務不可能如此糟糕。

本刊調查,去年11月復興航空停飛,大批ATR機師失業,當時國內外各家航空公司都投入搶人,遠航原本強調比照復興薪資聘用,但底薪直接從復航的18萬元砍到8萬元,後來調到14萬元,其餘薪資用6萬元飛安獎金補足,但只要出點小差錯,就只能領底薪。看完整內容

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更新時間:2017/12/06 11:21

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