交通部推動多元化計程車，台灣大車隊多元化計程車上路3個月。根據台灣大車隊1日公布的案例，一名接案高手駕駛，每天車資收入新台幣8000元至9000元，最多曾上萬元。
多元化計程車是政府為對抗Uber，同時提升計程車服務水準而開放的合法營業項目，多元化計程車不再沿街攬客，經由APP叫車，車身也不再是黃色，但駕駛一律都要具備小客車職業駕照及執業登記證。
根據台灣大車隊公布的案例，在上百輛加入台灣大車隊的多元化計程車中，有位駕駛是接案高手，原本是開租賃車的駕駛，看到多元化計程車招募，決定試試，現已全心投入。
這位接案高手駕駛，就在台北市區開，訓練自己只要APP一響，以快狠準速度立刻接案，每天開車時間約12小時，平均車資收入都在8000元9000元，最高曾達一天1萬元的紀錄。
台灣大車隊多元化計程車駕駛都要經過篩選，但因透過APP叫車，沒有車機費用，也無月租費、押金及保證金，還提供免費輔導考取職業駕照及執業登記證。
還有位竹科工程師，原本在Uber兼差，自從Uber被嚴格取締及重罰後，開得很不安心，現在Uber為合法，只與租賃業者合作，很不方便，竹科工程師經由台灣大車隊輔導取得小客車職業駕照及執業登記證後，成為多元化計程車駕駛，利用下班時間及週休假日兼差，每月車資收入約1萬2000元至2萬元。
台灣大車隊多元化計程車隊有對父子檔，爸爸曾是職業駕駛，現在加入多元化計程車隊，每天開車時間約8至10小時，車資收人約5000元至6000元，發現收入很穩定，拉原本是上班族的兒子一起加入。
台灣大車隊多元化計程車費率，一般型轎車與目前計程車相同，豪華型進口車及9人座商務車為一般計程車費率的1.2倍，對駕駛的抽成，則是按車資15%計算。(中央社)
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