就像是說好的，5百名長榮空服員在30日都請了天災假，不過回溯過去颱風天執勤經驗，都是種下空服員請假的導因，就有空服員指出，遇上氣流混亂像在坐大怒神，不只旅客很害怕，組員嘔吐難以工作，長榮也回應空服員依法提出休假，公司沒有辦法拒絕，也緊急調派人力，要將傷害降到最低。
長榮請假空服員：「颱風天的話氣流的狀況會更混亂，那亂流會非常非常強烈，我們組員都會叫那大怒神。」
想起過去在颱風天時的飛行經驗，就不禁打了個冷顫。
長榮請假空服員：「造成組員嘔吐不舒服，你在組員這樣身心狀況不OK，我要怎麼去執行安全檢查，這是非常有疑慮的。」
颱風天不敢飛也不想再飛，就有網友PO文，說29日尼莎颱風風雨正強之際，長榮盤旋了1小時好不容易下降，卻左右搖晃嚇到都要哭出來了，長榮空服員則私下討論，突然被改班還能請假嗎？除了停班課公告天災假，是不是還需里長證明？
不過就有長榮空服員指出，長榮對天災假規定只在內部公告，沒有主動告知，5百名空服員好不容易釐清規定，陸續從29日晚間9點提出依法休假，但長榮到30日的6點11分才發布取消航班訊息，12點33分更新，共取消50個來回航班，影響萬名旅客，協助轉班退票免手續費。
桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋：「他也不是第一次遇到颱風，那為什麼華航班機的調度沒有問題，長榮這邊卻出了狀況。」
長榮航空發言人柯金城：「空服員依法提出來的，公司呢也沒有辦法拒絕他們，也在聯繫休假的空服員能夠來支援，我們希望把傷害減到最小。」
發餐券安撫旅客，同步啟動應變機制調派人力，長榮也指出有空服員主動銷假回來上班，但就去年梅姬颱風，空服員堅守陣線的慘痛經歷，苦無空橋，旅客被迫在機艙，等了好幾小時才順利下飛機。
時間再拉回2015年，蘇迪勒颱風，有的航空停飛，但長榮卻沒有進一步動作，輿論聲浪就說長榮硬飛比率實在很高，但這並沒有相關統計佐證，民航局也說在飛安許可下就能執飛，這回全台颱風停班停課，長榮空姐大規模請假也被聯想是否和颱風天要求出勤有關，但不論如何，旅客也成為這回請假事件中最大的受害者。
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