市面各式各樣的安全座椅，業者推估1年的商機至少5億，而今年碰上百年生育潮，更是成長3成以上，其實，明年8月新的法規上路，12歲或者36公斤以下的孩童，都得坐安全座椅，主要就是因為身材比較嬌小，要配合綁安全帶才安全，但有許多家長搭車時，習慣自己抱著孩子，但研究顯示，10公斤幼童在40公里時速下碰撞，直衝的力道高達300公斤，根本抱不住。
母子倆一起撞向擋風玻璃，放慢動作看，抱著孩子坐在前座有多危險，光是假人的測試畫面，就足夠說明一切，那孩子單獨坐後座呢？這段測試畫面，時速不過50公里，正面碰撞，沒任何防護的孩子，竟然飛到前座。
調整傾斜角度，適合0歲小BABT，直到1歲前，汽車座椅朝後，因為脆弱的頸椎，連煞車的力道都禁不起，而不管什麼品牌，都標榜材質能夠緩衝重力。
一般安全座椅，至少都設計能坐到4歲。安全座椅業者：「變成只有屁股墊，可以傾向於用在大的小朋友。」
有的則標榜能坐到11歲，商機應運需求而生，以97年數據來看，車禍佔14歲以下兒童，意外死亡的35%以上，專家就說，140公分以下小朋友，直接綁安全帶會勒住脖子，建議得坐在安全座椅上。
靖娟兒童安全文教基金會許雅荏：「裝設好之後，你要幫小朋友搖一搖，看還會不會有不穩固的狀態，(安全帶)從肩膀這邊繫下來，然後下面這條要調整在髖骨位置。」
像這個示範的小朋友，體重20公斤，正好納入明年上路的新規範，12歲或36公斤以下，都得用安全座椅，否則將會開罰。
再舉個例，40公里時速下撞擊，10公斤的小朋友，前衝力道已經超過300公斤，家長再強壯的臂膀，恐怕也難擔保孩子的安全。
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