台北市東區新門戶，更進一步，南港轉運站西站，18日開始正式揭幕啟用，到時候往返基隆、宜蘭、桃園，串聯東北部，東部乘客來說，要出國就不用繞路進北車，未來加上東站啟用之後，還能舒緩北車轉運站的人潮，高達2成之多。
大客車一台台，進駐南港轉運站西站，準備就緒，因為從18日開始，乘客就要在這上下車。正式揭幕，也代表東區門戶計畫，再往前一步，未來往基隆、宜蘭、桃園旅客都能在這搭車。
民眾：「你好我要到桃園機場1張。」
站員：「全票一張125元。」
就連出國，到桃機搭飛機，也能更快速，不用一定繞路到北車。南港轉運站，目前有7條路線，往返基隆、宜蘭、花蓮，一天728班，預計服務人次，上看8千人，未來如果東站啟用，就能減輕西區負擔。
北市公運處處長常華珍：「我們在東部這邊譬如說，汐止或是台北市東區這邊，就直接在這邊上下客，不用再跑到西區，南港轉運站的東站幾年之後蓋好之後，也可以大概分散西區2成車流量。」
記者彭志宇：「未來不論是搭火車或是高鐵，只要出站之後，再往前走幾步路，就能看到南港展覽館的西站，改搭客運或是巴士，鐵路加上公路，也讓東區門戶的交通更加便利。」
鐵路加公路，就像大動脈串接微血管，綿密交通網絡，讓民眾到哪里，都方便。
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