高雄有不少知名景點，像是大崗山風景區，佛光山，因為位於高雄郊區景點，對一般沒有交通工具的觀光客來講，交通是一大問題，有鑑於此，高雄市交通局從去年開始推出共乘制，在左營高鐵和岡山捷運站設點，愈多人搭平均分攤，車費更便宜，但實際了解一趟，由於共乘計程車的停靠位置，和一般載客計程車不同，一般人容易搞不清楚，而平常日要等其他共乘乘客，恐怕會等上一段時間。
捷運站出入口，每每都好幾輛計程車等著接客，但這名司機要載的不是一般客，而是專門要找共乘的客人。
計程車司機：「越多人搭越便宜，像月世界也都有(站點)。」
和一般計程車不同，高雄市首推共乘概念，和車隊合作，岡山捷運站就是其中一個乘車處，一共推出5條共乘路線，大崗山風景區、興達港、月世界、空軍機校、空軍官校等觀光景點，以跳表公定價，大岡山風景區一個人350，月世界則是500，然後越多人搭平均分攤，如果五個人共乘可省下3到4成，去年實施出車4370趟已載了1萬5千人次，讓許多民眾躍躍欲試。
民眾：「(會想搭共乘嗎？)會吧，比較省錢。」
共乘省錢是好，但有民眾擔心如果臨時要找人，假日還好找，要是平常日可恐怕就得等上一段時間，不過現在也有解決方法。
TVBS記者林佑璇：「搭小黃覺得太貴，臨時找不到人共乘，現在有這款APP可以事先訂位，節省等待時間。」
計程車司機：「如果假日的話，差不多有7、8成，平常差不多4、5成那邊。」
平時假日，高鐵左營站川流不息的人潮，也是共乘車的一大站點，目前只推出往義大世界、義大醫院還有佛陀紀念館，一樣有公定價表，義大醫院和義大世界一個人360，兩個人320，佛陀紀念館則是一人650、兩人320，人頭除以總價，越多人搭越划算，但還是有些人覺得怕怕的。
高雄市首推計程車共乘網絡，目前還在提倡階段，希望以合法有執照的計程車取代UBER，除了讓替民眾省荷包，也替計程車另闢新路，日後也將推出更多路線，提高共乘搭乘輛。
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