機車考照變了!駕訓多上5小時 「這時起」試辦路考

  • 編輯梁雪婷
  • 發佈時間:2026.09.24 19:18
  • 最後更新時間:2026.09.24 19:18
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交通部加長機車駕訓課程的術科與實際路駕時間。(示意圖/shutterstock達志影像)

交通部加長機車駕訓課程的術科與實際路駕時間。(示意圖/shutterstock達志影像)

為全面強化交通安全,交通部近日預告修法,針對機車考照與訓練制度進行大幅改革。自2026年(民國116)1月1日起,機車駕訓課程將全面增加5小時術科訓練,包含3小時實際道路駕駛。同時,規劃於116年10月起分區試辦機車道路駕駛考驗(路考),盼藉此提升駕駛人的實際上路安全與應對能力。

交通部推動駕照管理三策略 加長術科與實際路駕時間

交通部自115年1月起分階段推動「駕照管理三策略」共17項措施,分別從加強考照鑑別度、強化違規行為回訓矯正,以及高齡換照分級關懷等三大面向推進。本次預告修正「民營汽車駕駛人訓練機構管理辦法」,即是落實加強考照鑑別度的關鍵步驟,期望透過完整的道路駕駛訓練,培養駕駛人實務操控技能。

在具體課程設計方面,未來輕型及普通重型機車駕訓班除維持現行10小時基本場地駕駛外,將再新增2小時場地「應用駕駛」,協助學員建立道路訓練所需的正確操控能力。此外,更將加入3小時「實際道路駕駛訓練」,著重訓練學員對視線範圍、路況辨識度及車燈使用時機的掌握,全面強化應對多元道路情境的能力。

公路局祭駕訓及路安訓練補助 鼓勵踴躍參與

為了鼓勵民眾踴躍參與訓練,公路局也持續提供多項駕訓費用補助。民眾至全國開設普通重型機車訓練班的駕訓班參訓,考取駕照後可申請1,300元補助;若參加考前道路駕訓補助2,500元;參加考後道路安全駕駛訓練者則可獲得1,200元補助,期盼降低民眾參訓門檻並提升道路安全知能。

公路局說明,雖然目前法規尚未強制要求考照者必須先上駕訓班,但在政策推廣與經費補助的雙重誘因下,參訓人數已呈現大幅成長。統計顯示,獲補助人數已從113年的4萬378人,成長至114年的5萬9,912人,顯示越來越多民眾重視實際駕駛訓練的重要性。

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