搭長途飛機，最怕就是經濟艙座位太小，但要換成商務艙，票價又得貴個2、3萬，長榮航空，在經濟艙和商務艙中，取中間值，推出「菁英艙」，強調座椅寬度和座位距離，跟高鐵標準車廂差不多，比經濟艙舒適，比商務艙便宜，乘客有更舒適的選擇，獲得美國旅遊刊物「經濟艙金獎」，其他航空業者，未來也打算跟進。
放下椅被，輕鬆後躺，以往搭商務艙，才有的舒適空間，現在只要比經濟艙多花一些錢就能享受，長榮航空在商務艙和經濟艙取中間值，1992年，推出菁英艙，強調座位寬度有19.5吋，椅被距離也有38到40吋，和高鐵標準車廂差不多，比經濟艙的座位，寬了2.5吋，雙腳伸展的距離，也多了13到18公分。
接近商務艙的空間，但價格比經濟艙貴一些，飛上海，多花3000元，長程線飛美國洛杉磯，則是貴1萬5千元。
民眾：「貴1萬多可能就不會考慮。」記者：「還是會？」民眾：「還是會選經濟艙吧，經濟效益，或者是它享受的空間，取在中間我覺得還蠻平衡的。」
不想長途旅程，窩在經濟艙，華航也有2架租賃機，推出「超級經濟艙」，座椅空間，一樣比經濟艙還大，乘客可以透過加價，升等搭乘。
在舒適和價格之間，取中間值，國內2大航空業者，推出特殊艙等，國泰航空，也打算明年第2季跟進，讓乘客搭機，用相對比較省的價格，享有更舒適的空間。
◎畫面長榮、華航提供
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