在高雄之後，台北雙層觀光巴士也即將亮相，總共分成兩個路線，都是從台北車站出發，沿途經過士林夜市、故宮、永康街、信義區跟東區；票券分成4小時跟一日、兩日券，價錢從400元到1200元都有，預計可以吸引70%的觀光客。
雙層巴士終於亮相，出現在台北街頭，比高雄晚了4個多月，上層沒有屋簷，因此遊客可以直接欣賞市區風光，車上還有WIFI 耳機提供乘客使用。
民眾：「雙層(觀光巴士)它居高臨下，可能看得視野會更廣，我覺得應該還滿不錯的。」
北市雙層觀光巴士共兩條路線，兩條路線都從台北車站出發，紅線沿路經過永康街、大安森林公園、信義區、東區；而藍線則經過美術館、士林夜市再繞到故宮，票券分4小時或一日、兩日遊，價錢從300到1200元，一車有56個座位。
北市雙層觀光巴士資訊長莊其穎：「線上購票有支援Visa Matser。」
在APP點選時間、地點、人數就能馬上預約，也可以看到下班車到站的時間，如果當班次人數爆滿，就可以轉搭下一班上車，免除複雜買票手續；就連車服員鞠躬都有學問，15度打招呼，幅度大一點代表稍等一下，要道歉的話就是45度鞠躬，近距離引導客人往那兒走，遠中近距離手勢不同，而這些都是和日本交流出的結果。
北市雙層觀光巴士總經理徐浩源：「我們預計一個月至少我們損益平衡，目標要有超過1萬5千個人次以，也預估海外的客人大概占70%左右。」
北市雙層觀光巴士和高雄的比一比，外觀差不多，北市觀巴營運時間較長，每30到40分鐘一班班次多，但相對起跳門檻也高；台北、高雄拚城市新鮮感，接連推出雙層觀光巴士，明年就要面對市場考驗。
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