為了紓解桃機二航，每到尖峰時段嚴重的臨停狀況，從11月1日開始，計程車候車點將改到分隔島旁，不過這樣的調整讓不少小黃司機抱怨，不但不能改善塞車問題，反造成旅客不便，更增加計程車運將的成本。
一輛輛轎車並排臨停，旅客手忙腳亂的在車陣中拿取行李，桃園機場第二航廈出口的道路，每到尖峰時段就容易塞車，現在為了改善交通，桃機宣布從11月1日開始，計程車的候車地點要改到隔壁的分隔島旁，將測試一個月的成效，但這樣的調整讓部分的小黃司機不是很滿意。
機場排班計程車秘書魏立紘：「因為那以前就沒有人在停車，所以他就把我們發放邊疆。」
計程車司機：「下雨、大太陽呀，客人也要曬呀也要淋雨呀。」
小黃業者認為，民眾得提著行李過馬路叫車，車流多的時候很危險，停放地點又沒有遮雨棚，如果天氣狀況不好旅客會很辛苦。
旅客：「這邊比較方便。」
機場排班計程車秘書魏立紘：「都貪圖方便，其實機場公司本身有30分鐘免費停車，都不願意進去停。」
小黃業者也認為，塞車的主因是因為民眾貪圖方便，並排臨停嚴重，現在卻是移動計程車的停放地點，治標不治本。
計程車司機：「中間分隔島擋住切不進來，這一定要再繞過去再繞一圈，大概有2公里多，2公升50元，一個月多負擔150元。」
新位置得繞路才能停，成本也增加，桃機一片好意想紓解塞車情況，卻意外增加小黃司機的負擔，不過效果好不好，還是要等正式實施才知道。
