中華航空A350台灣帝雉彩繪機今天進行體驗試飛，除了展示優越的座艙寬廣與舒適性外，華航也標榜客機為全球「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」的綠能客機。
華航首架A350新機於10月1日抵台，歷經整備並通過民航局驗證飛行後，今天正式對外亮相，進行展示飛行。華航董事長何煖軒上午邀請多個單位與媒體，一起感受新機的性能，同時在台灣上空繞行一圈後，約110分鐘的空中體驗，在下午飛返桃園機場。
何煖軒在飛機廣播，感謝大家的搭乘，同時也提到他自己在9月30日親自從巴黎，搭乘台灣第一架A350到台北，在歷經13小時的飛行中，感受到新機具備省燃料、極具空間感、環保等優點，也感謝國人對華航的支持。
首架A350機身以漆上台灣帝雉為主視覺，以強調台灣特有種、屬珍貴稀有保育類，外貌高貴具有領導者風範，具台灣代表性。
華航也表示，華航自2008年宣布引進14架A350-900XWB客機，9月30日交付第一架後，預計於2016年至2018年間陸續交付完畢。而華航在引進A350後，不僅是國內率先使用這款最新機種的航空公司，至2017年起華航長程線客機平均機齡將大幅降至3.6年，逐步落實機隊年輕化的策略。
華航表示，未來A350全新機隊將優先飛航歐洲航點，桃園-阿姆斯特丹、桃園-維也納、桃園-羅馬都將以全新A350直飛；華航將提供每週16班次、平均每天至少2班全面直飛歐洲航班，為台歐間最多直飛航點的國籍航空，往返台歐的旅客不必再中停，將可省下4小時的飛行時間。
華航指出，全球最新型空中巴士客機A350-900 XWB以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」的綠能客機著稱。機身70%採用全新複合材質，提高飛航安全性；每2分鐘換氣的高品質機艙環境，提高搭機舒適度；搭載最新勞斯萊斯Rolls-Royce發動機，節省耗油量及二氧化碳排放量達25%以上，預估每架航機一年可為華航節省新台幣7000萬元。另外客艙噪音僅57分貝，堪稱業界最安靜的客機。
未來第2架至第4架A350-900 XWB飛機，將規劃於今年底前陸續交機， A350的引進讓華航能布局歐洲航網，擴大旅客服務範圍。(中央社)
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