長榮航空在27日梅姬颱風來襲時，被批「冒險飛回台灣」，不只引發輿論討論，是否拿低估飛安風險，現在還有機師跳出來，他說去年的蘇迪勒，他接到出勤指令，但今年他一得知桃園市宣布停班停課，就直接向公司請假，因為飛安不能冒險！
梅姬颱風，長榮航空卻冒險飛回台，有機師挑明的說很不合理。
長榮現任機師林劭民：「坦白講(梅姬颱風飛) 我有點沒有信心，我只能用最保守的方式來保護我自己，桃園停班停課，我就停飛。」
他是長榮現任機師，也是長榮航空飛行員工會籌備會發言人，用行動表達立場，因為「飛安」不能冒險！去年蘇迪勒颱風，長榮的派飛就已經引發爭議，機組員必須準時報到，因為公司發出正常起飛的訊息，而他當時也被派出勤，和機長2人冒險飛行，記憶深刻。
長榮現任機師林劭民：「那天我們要照顧後面乘客的心情，又要操作飛機，又要跟航管聯繫，甚至還要跟公司聯繫，其實真的…有時候會覺得2個人不太夠。」
強風大雨還要準點飛，跟這次一樣，長榮被罵翻，當時的董座張國煒甚至因此在臉書PO文道歉，但現在換了董事長，情況似乎沒有比較好！9月14日莫蘭蒂，還有長榮員工PO文，我們公司的飛機不是機長在飛！甚至說，懷念以前的K長官，指的是同樣有機師身分的前董事長張國煒，27日來了梅姬颱風，長榮怎麼又要和老天爺賭一把，引發輿論。
有人質疑 ，難道成本考量，擔心取消班機要負擔所有乘客海外食宿，總額可能超過2到3千萬；也有人質疑，公司為了賺錢，才硬逼著飛回來，因為飛機如果停在日本晚一天回台，那颱風後，原本能利用這架飛機飛日本，就等於得跟著延後或取消，擔心調度困難，乾脆直接來張「派飛令」。現在有機師跳出來大聲疾呼，卻立刻兩度被公司約去「了解情況」，長榮航空強調 ，主要是找機師溝通，對於籌組中的工會樂見其成，對於颱風天冒險飛，不只引發輿論 ，隨著機師「請假抗議」，問題再被放大檢視。
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