世界最美地鐵站，高捷的美麗島及中央公園站都曾經入選，不過最近卻有乘客發現，戶外的燈箱及路線牌都出現退色或變黑汙損的情況，其中在橘線的鳳山站還因為太過嚴重，被乘客形容像沒有頭的長頸鹿，但高捷也澄清說這是因為南臺灣的陽光太大了，才會造成膠水變質，每年都有編列近百萬元預算來持續更換。
遊客搭捷運前站在路線圖前面，想要好好研究一下行程，卻發現。
乘客：「髒髒的，感覺應該會看不到吧，不大清楚呀。」
沒有看錯，眼前的路線牌不但每一個站名像毛筆字，遇到水暈染開來看不清楚，還出現咖啡色的不規則裂痕，被乘客虧說好像成了沒有頭的長頸鹿。
乘客：「覺得它很像一種動物，長頸鹿，哈哈。」
TVBS記者何宜信：「被笑稱是長頸鹿站牌的捷運站就在高雄鳳山，而一旁就是知名的中華街觀光夜市。」
拿來跟之前的畫面相比，原本白色的襯底現在變成棕黑色的不規則裂痕，高捷鳳山站2塊路線牌都出現同樣情況，由於一旁就是中華街觀光夜市，也讓遊客大感意外。
民眾：「對外地的觀光客來說印象可能不大好，因為不大好看。」
其實同樣情況也出現在曾入選世界最美捷運站的美麗島站3號、4號出口，而同樣是遊客必來造訪的中央公園站，入口處的燈箱也出現嚴重掉漆、貼紙脫落，甚至原本寫著中央公園站的英文字樣，似乎也退色根本看不到。
高捷公共事務處處長石耀誠：「很容易就因為西曬過度造成膠變黃，所以會有所謂的長頸鹿的形狀出現。」
原來高雄的太陽太過熱情，縮短戶外路線牌的年限，尤其是東西向的橘線車站幾乎1年就要換掉上百面，雖然每面成本約8000元，但為了避免被乘客詬病，高捷每年也只好多花百萬元來維護門面。
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