每回颱風來襲前，基於安全考量，台北市府會關閉淡水河、基隆河沿岸的水門，民眾停在提外停車場的車，要是車主來不及移車就會被拖吊，現在北市府工務局研擬，在提外停車場設置車牌監視器、停車場閘門，主動掌握車主聯絡方式，方便通知移車，另外新增3條提外維護道路，讓車輛可以透過維護道路進出，避免浪費公家的拖吊資源。
颱風天提外停車場空蕩蕩，車主早在水門關閉前就把愛車移走，以往颱風報到前總能在水門看到這副景象，停管處吊車來回穿梭要把停在河濱的車移走，每年颱風季拖吊這些，車主沒主動移走的車輛就有1、200台增加防災負擔，現在市府打算研擬新的SOP。
停管處處長謝銘鴻：「他(車主)停進來這個堤外的停車場，它可以事先在我們監管處的網站做登錄留下連絡電話，往後如果有類似需要移車的時機，我們都會主動通知。」
留下車主電話，一但發布陸上颱風警報就會以簡訊通知，關閉水門的時間工務局還打算設置車牌監視器，停車場閘門免費申請停車證，掌握車主聯絡方式化被動為主動。
民眾：「他(車主)假如出國的話，還是有人知道說車子停在裡面，他就會派人把車子移到外面去。」
記者沈瑾暘：「以往颱風來的時候，鄰近河堤的水門通常都是關閉的，不過現在政府把自行車道拓寬，未來只要順著路走就可以透過越堤道離開河堤。」
部分河堤都有越堤道，就算水門關閉車輛一樣能透過越堤道進出，針對無法自由進出的河堤，工務局分別在3個地點新增提外維護道路，車主稍微繞遠一點還是能把車開出河堤，希望藉此避免浪費拖吊資源。
圖／TVBS
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