台鐵一天之內連續出了好多次狀況，先是上午試車時發生出軌意外，接著區間車經過彰化路段時，集電弓斷裂掉落，一度當成雙向封閉，搶修了2個多小時全恢復全線通車，有超過4000名旅客行程被延誤；而在台南還有清潔人員貪圖方便，隔著月台丟拖把，結果直接掛上了電線，調度人員緊急通知自強號倒車，以免發生意外。
大批旅客全坐在彰化站月台一臉無奈，枯等將近2個多小時，就是不知道什麼時候才能搭到車。
台鐵站務人員：「因為現在很亂，車子幾點進來也不知道。」
乘客不斷詢問，連台鐵工作人員都沒辦法給答案，意外發生在上午9點58分，一輛銅鑼開往嘉義2321次區間車行駛經過彰化站時，集電弓突然斷裂掉落，造成雙向封閉無法通車，列車卡在軌道上，直到10點48分才被拖回彰化站。
故障區間車乘客：「等那個電線等了個半天，等了20至30分鐘，將近1個小時，車子接駁來了，來到這邊以後我又還在等，我現在已經等了整個早上，就在這裡等。」
乘客在列車上等了將近50分鐘才被帶到車站，但為了等搶通又等了一個多小時，等到都快沒耐性了還是只有單向通車；直到中午12點多才全面恢復通車，總計延誤550分鐘、20個班次，共4050人次受到影響。
故障區間車乘客：「到現在都沒有車子可以坐，現在通通都是北上的，我只是覺的太誇張了。」
台鐵原本擔心是路基下陷造成集電弓扯斷，緊急派人搶修了解故障原因，事後證實只是集電弓脫落造，跟地基和軌道無直接關連。
台鐵工務段人員：「需要斷電來維修，所以從那個時候，我們變成說2條線單線通車。」
另外在台南站也發生離譜的意外，一名清潔人員貪圖方便，隔著月台丟拖把，沒想到直接掛在電線上頭，幸好調度人員緊急通知自強號列車倒車，避免進站時發生意外。先是出軌、接著集電弓斷落，最後又拖把掛電線，一天連出3次狀況。
圖／TVBS
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