台灣難得降雪，其實駕駛人大多沒有雪地開車經驗，不知該如何防滑自保，除了基本的綁雪鏈、開四輪傳動車之外，有些歐規車會有「雪地模式」讓引擎轉速降低，放慢加速避免失控打滑，還有開車習慣也要改！切忌不可急踩油門、急踩煞車，出門前也要檢查輪胎胎紋，太淺要更換，否則摩擦力不夠而非常危險。
開車上山賞雪，失控打滑撞到對向來車，車頭成了這副慘狀！路面積雪結冰要如何自保防滑，除了必備的雪鏈之外，有些歐規車會有這個功能，按下代表雪的米字符號、開啟雪地檔，引擎轉速扭力降低，從二檔起步放慢加速，防止衝太快打滑。
車行業者賴冠宇：「我們按下雪地檔，它會控制住車輛的馬力讓你不會打滑，通常都是歐洲進口轎車才有，因為歐洲冬季都會下雪。」
不過台灣一般不多見，要看雪，四輪傳動車是安全必備，也有替代的防滑輔助功能，不過更重要的還是開車習慣要調整。
汽車專家彭保羅：「輪胎沒有辦法平均，達到某個摩擦力的時候，你就可以知道說當時你的車有打滑狀態，你就可以去讓車繼續平衡駕駛。」
像這樣緊急煞車或急踩油門都是危險禁忌！開慢開穩才能防止失控打滑，但出發前還有一個安全關鍵！
輪胎行業者：「輪胎胎紋已經磨到安全線一定危險，因為都沒摩擦力且排水一定很差。」
拿出硬幣檢查輪胎胎紋，像這樣明顯太淺根本沒摩擦力，煞車煞不住，一定要換輪胎，應該要讓硬幣放得進去，深度至少要有1.6mm，難得降雪，台灣駕駛人沒經驗，雪景越美，開車越危險，大意不得！
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