國際油價持續下跌，18年沒調漲的大台北公車票價，卻研擬在下個月將全票從每段15元漲為16元，原因是新核定的運價已經達每段18.5元，而超過15元票價的部分都由市府補貼，新運價對市府是不小壓力，因此只要市議會審議通過新運價，明年起票價就會漲。但交通部卻不贊成而對北市發出通牒，表示一旦漲價將取消客運油價補貼。
很多大台北民眾每天搭公車上班上學，一段票15元已經18年沒調漲，讓大家都習慣，但明年開始可能要變16元，對公車重度使用者來說影響較大。
民眾：「每個月多100多元，油價跌的話，車錢應該是跌吧。」
聽到漲價，學生特別心疼荷包，北市公運處表示今年核定運價是18.5元，較4年前上路的運價17.4元調高1元多，而一直以來超過15元票價的部分都由市府補貼，一年超過25億元，因此為了避免再增加，如果議會審議通過新運價，公車票價就要漲1元。
不過很多人質疑明明油價跌，怎麼票價還要漲，交通部甚至警告業者，漲價後柴油價格每公升超過28.1元的補貼機制就會取消，對此市長柯文哲也槓上交通部。
台北市長柯文哲：「這是找碴是不是，去哪裡找2億元來填這個洞，就是要談判嘛。」
公運處則強調公車業者的成本不只油價一項，而且這次主要調整全票票價，學生票將維持12元，半票跟優待票也都維持8元。
台北市公運處主秘尚錦堂：「像車輛的成本還有人員薪資，另外像場站成本，因為像台北市新北市地價都滿高的，這個部分都算大宗成本的部分。」
雙北公車票價會不會調整還未定案，現在就等北市議會決議，如過新運價過關，明年1月1日開始搭公車就要多掏 一個銅板。
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