桃園機場其實外圍停車場不少，9家業者總共有1萬2千個停車格，到了連假出國旅客多，停車一位難求，業者彼此間也很競爭激烈，一天停車費用從150元到300元都有，銀行信用卡也加入戰局，提供用戶免費停車，業者抽80元，營收相對變少，因此也把戰線拉到松山機場的旅客，因為松機停車費一天達690元，業者提供免費接駁車，將旅客載到桃機巴士站，讓省下一點停車費，不過得多花1小時的搭車時間。
桃園機場外圍停車場，車輛停的滿滿滿，9家業者、1萬2千個停車格，碰到連假時更是一位難求，過去公會將停車費訂出一天250元的標準，但現在業者彼此間競爭激烈，提供優惠搶客，費用從150到300元都有，再加上銀行信用卡進入市場，提供用戶免費停車，一輛車停一天，業者抽80元，營收相對變少。
停車場業者：「景氣本身也會有差異，我們也希望客源穩定，價格上只要有賺就可以。」
搶客！連松山機場的旅客也不放過，原來松山機場的停車費一天超過600，桃園以南出國的旅客想省錢，會這麼做。
記者謝佩穎：「同樣用信用卡優惠，把車開到桃機外圍合作停車場之後，再搭乘業者免費的接駁車前往桃機的巴士站。」
搭乘業者接駁車，大約是15分鐘抵達桃機巴士站。
記者謝佩穎：「從桃園機場轉搭巴士到台北的松山機場，大約要再多花半個小時，不過來回的票價最多是250元。」
松山機場停車一天要690元，把車停在桃機可省下不少停車費，但也多花一小時搭車時間。
民眾：「我不想要多花那一個小時，如果說出國回來就累了，還要再多一個小時過來這邊，台北我覺得沒有什麼必要，尤其是桃園以北應該沒有必要吧。」
價格比較松機較有競爭力，不過未來機場捷運通車，對這些停車場業者來說更是會帶來衝擊，因此他們將把目標客群放在家庭客或是自由行旅客，用價格優惠搶商機。
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