為何休息了火爐還沒熄滅，難道不會引發危險嗎？對此窯烤披薩業者說，當初為了防止烤窯爆裂，特別找人訂作，使用五層防火磚泥，實際測試，窯內高溫500度時外層仍只有30度左右，有民眾質疑這樣的餐車，如何通過驗車，監理站表示，貨車車廂內裝什麼並無特別管制，只有限制總重量，跟車體外型設備更動，還是要請業者自己注意安全。
窯烤溫度高達400到500度，這樣一個小火爐放在貨車廂，靠近油箱感覺很危險，但老闆娘解釋，這個烤窯是經過特殊設計。
老闆娘呂小姐：「這個是不會起火的材質，然後是防火棉，那我們把門關起來之後，它有熱度，我們就用這個把它阻絕。」
老闆娘說，因為保溫效果相當好，即便炭火燒完了還有餘溫，煙囪才會冒煙，但不用擔心溫度太高引發爆裂，因為材質用的是防火磚和防火泥總共5層，就算窯內溫度高達400多度，最外層摸起來也只有30度，光做這個窯花了20萬，跟餐廳使用的一樣，選擇這麼貴的材質，是因為聽過其他同業發生過意外。
老闆娘呂小姐：「可能用自製的方式，因為比較省錢，那就是在這個安全上，我有聽過就是說因為磚頭還是防火泥用得不太一樣，所以有爆裂的情況。」
監理站表示，驗車時不會管制貨車車廂內裝什麼，只有外型和重量有限制。
台北監理站秘書張耀輝：「基本上就是說，要符合總重的規定，那如果超過10%的話就要辦理車重的變更。」
監理站表示，像是貨車總重1.85噸，等於是車重1.19噸加載重0.66噸，如果總重超過車重10%，才要會要求減輕重量，也就是說，驗車並不管貨車、胖卡，是否用來做生意、賣小吃，貨車版窯烤披薩店，重量在合格範圍內就過關，只是攤車為了做生意，常穿梭大街小巷，如果油鍋瓦斯同時開火或是煙囪冒煙，民眾難免還是會擔心，有沒有危險性。
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