員警開罰單，雙北市今年加起來進帳30多億元。因為人力有限，交通大隊說通常會以「影響交通安全」為判斷原則，像是併排違停和紅線違停，就會優先抓併排違停，而通常他們開始開單後，其他駕駛就會識相快離開，但他們沒辦法全部都開單，有些人會覺得不公平，交大則說，已經違規的人不能還要求公平。
行經板橋四川路，機車騎士違規迴轉被攔下，小姐很不甘願！
警方vs.遭開單民眾：「我有問題，為什麼他迴轉就不用被取締？沒有啊，妳要看我們怎麼攔啊。是嗎？如果我們被車撞，妳要負責嗎？」
第一個被攔下的覺得倒楣都會這樣問「為什麼只有我被罰？其他人就沒事」，但警方說其實人力有限，他們開單也得有優先順序。像是違停在原則上先抓併排違規，再來才抓紅線違停，以影響交通安全嚴重程度為開單原則。
板橋交通分隊副分隊長林清立：「通常是以有危害交通安全比較大的先下去取締。」
員警騎機車先勸導，面對一堆車子違停卻只有2個人，眼尖的人趕緊離開，除非違停車輛沒駕駛才會開單。新北市今年8月為止，已經開出罰單139萬件、進帳18億元，而台北市柯P實施強制取締，去年1月到8月開出112萬件，今年增加2成、133萬件，進帳12億3萬元。
而覺得警方開單不公平的人，其實交通罰則有規定，民眾不能要求比照違法案例要求授予權益，換言之，違規再先的人，沒有所謂的公不公平。
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