持悠遊卡搭乘台鐵「佔便宜」，為了省下7元當「跳搭客」，手法就是提早一站下車改搭區間車再出站，或是等到區間車到才出站，讓悠遊卡只會扣到區間車票，台鐵無法可抓，研擬修改程式記住乘客是搭哪一列車，避免有人投機揩油。
記者藍于洺：「使用悠遊卡搭車簡單又方便，但現在卻有民眾用這種方便來貪小便宜。」
輕鬆一「嗶」快速過票口，悠遊卡使用方便，是不少通勤族最愛，但台鐵卻發現，有不少民眾利用悠遊卡、一卡通等電子卡來逃票。
部分民眾嗶卡進站後，先搭乘自強號，在目的地前一站下車，再換搭下一班區間車再出站，或者停在月台等區間車進來再出站，這樣只會扣區間車票價，比實際買自強號，來回就差了14元，台鐵表示，未來會修改計算程式，但會不會取消購票9折，也成了民眾關心議題。
台鐵營業科科長陳裕謀：「取消9折的這一個部份，我們目前並沒有這一項規劃，我們會持續在檢討目前電子票的營運相關措施。」
電子票使用越來越廣泛，根據推算統計，以台北到新竹間來看每天搭車約5000多人，約有1300人是使用電子票證搭車，對於通勤學生來說，用卡進站再選擇要搭車班很方便，但的確容易成為逃票死角。
通勤學生：「你要坐什麼車你就去坐什麼，不要貪小便宜。」
通勤學生：「這樣大家都會用悠遊卡(投機)，這樣台鐵會不划算。」
電子卡通關省時方便，但卻被有心民眾利用，把小方便變成貪小便宜，台鐵將加強驗票過程，全力防止民眾取巧乘車。
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