基隆到台北的通勤族很多，基隆火車站每天都有1萬6千人次通勤上班，不過車站方圓500公尺的3個停車點，只有大約2千個機車停車格，機車族騎車到火車站卻沒有足夠的車位停，只好違規停在騎樓，或者乾脆在紅線併排，除了影響市容，也常被警方開單告發。
騎樓下一整排機車，不管路人走路方不方便，就這樣直接停在路旁，狀況嚴重，走沒幾步路，就在客運通行的街角，明明地上都有畫紅線，不過機車卻違規併排，而且一次還停滿3排，就連路邊的機車停車格，因為沒車位，機車騎士也直接把車停在道路上。
這樣誇張的機車違停情形，就發生在基隆火車站。民眾：「如果要停，要停到那邊去，要停很遠，你要搭車的人不方便。」
民眾：「很難找，你要花10、20分鐘，要繞好幾圈。」
每天都有1萬6千人次通勤上班的基隆火車站，但機車停車位卻少得可憐，方圓500公尺內，包含東岸停車場、台鐵委外管理的停車場和愛二路橋下的停車區，估計大約只有2千個機車停車位。
就算選擇最近的台鐵委外停車場，走路到火車站也要花上6分鐘，離最近的公家單位停車時間，卻根本不方便，龐大的機車族沒車位，可能偷偷違法亂停車，也常常收到罰單。民眾陳小姐：「太遠以外，而且是完全是不夠的，本來在橋下還有一個停車場，是鐵路局的，沒有多久就收回去，我本來一直停那邊，更顯得停車位不足。」
其實原本火車站旁還有200個機車停車位，不過因為鐵路地下化，也因此封閉，雖然違規亂停被罰，錯在先，不過基隆市政府的停車規劃實在有必要再檢討。
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