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​上游泥沙佔去容量 全台水庫「快噎死了」

記者 戴元利 / 攝影 蕭明正 報導
發佈時間:2015/03/11 22:39
最後更新時間:2016/05/16 07:06



全台面臨缺水危機,在水庫見底的同時,到處可見泥沙,也讓水庫淤積量過大的問題浮出檯面。雖然不少水庫都趁著這波枯水期加速清淤泥,但外界認為,清淤只是治標不治本,因為只要一次颱風過境,就會帶來更多泥沙,因此重新檢討水土保持政策,禁止水源區開發,恐怕才是重點。


鋒面報到、天降甘霖,幾乎乾涸的水庫,終於盼來春雨綿綿,不過可別高興得太早,截至3月11號為止,石門水庫水位仍只有218公尺,蓄水率維持23%低檔區。

記者戴元利:「記者現在走在一片沙地上,不過這一片沙地,平常都是被埋在石門水庫底下的,趁著這波枯水期到來,我們才有機會看到,原來淤積的情況有這麼嚴重。」

石門水庫上游集水區,彷彿迷你大峽谷,舉目所及凹凸不平,盡是爛泥、漂流木和大小不一的石塊,而這些淤積物,就是讓水庫快噎死的兇手,從現場地形來看,這一處草堆頂端,以往等於245公尺滿水位,但該用來蓄水的空間,卻被淤積物佔去3分之1,相當於好幾層樓高。

超過50歲的石門水庫,原本總蓄水量,該有3億立方公尺,現在只剩2億立方公尺,可見淤積量,
高得嚇人。

水利署北水局副局長王國樑:「從一個工程經濟的觀點,認為說一個水庫它能夠用50年,就能夠達到它的一個經濟性,壽終正寢是它的庫容(量),整個都沒有的話那才叫說它壽命沒有了,所以這部分我們是希望說,這天希望不要來到,所以我們是希望說這個有效庫容(量),能夠確實去把它做一個維持。」

每天有上百輛次砂石車,進進出出,從遠處望去,1、2、3、4、5、6,就像玩具車,排隊等待怪手挖泥砂、裝進車斗,趁著這波枯水期,石門水庫加速清淤,每天靠怪手開挖,一年可清掉約15萬立方公尺泥沙,但得等到水位低於240公尺,速度緩不濟急。

另一種方式,是運用抽泥法,每年可抽取30到40萬立方公尺的泥沙,再送到台北港填海造陸,但成本過高是缺點,效果也有限。

水利署北水局副局長王國樑:「在作為一個水庫管理者的觀念,是不容許它壽終正寢的,比較大的問題是抽泥的部分,因為目前有台北港可以讓我們有一個,類似說可以去化的地方,如果台北港它如果說好了(完成),那我們就要再找另外一個去化場,我們可能就比較麻煩。」

水庫快要窒息了,石門水庫使出第三招,水力排水法,用造價將近7億的排砂鋼管,一年排掉上百萬噸泥沙,但缺點是,少了豪大雨的攪動,這些機器就只能閒置,等於缺水期間、難以運作。

台電石門發電廠廠長李彥群:「汛期的時候,上游有大洪水來的時候,那我們希望利用這大洪水的力量,推移這個水庫裡面的砂,把它從這邊排出去,那時候排,大概估算有100多萬噸的砂,是從這邊排出去,所以它的效果是非常顯著的。」

上游開發不當,導致這些淤泥,怎麼清都清不完,石門水庫的處境,其實正是全台水庫的縮影。







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#缺水#水庫#泥沙淤積

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