趕著除夕吃團員飯，乘客塞滿交九轉運站！統聯客運在過年期間，多租用180輛遊覽車隨時備用，1天載客量上看300班次，和欣客運最多每小時加開到6班車，旅客量比平時多3成，而且司機員工通通得上工，臨時調度做足準備！除了客運業者準備好，也在站外設置了臨時下客區，避免所有乘客都在站內下車，擠爆轉運站。
來到京站轉運站，咦？大客運怎麼臨時，停靠馬路旁讓乘客依序下車，違規了嗎？走近一看，非也非也，為了疏導春運人潮，北市府設立站外下客區，和欣、統聯、阿羅哈、葛瑪蘭3處站外停靠點，就是怕站內人潮負荷不來。
走進轉運站，人潮排隊，買票等車旅客都等著回家過年，就怕有人搭不到車，客運業者早就有備而來，客運一輛一輛發車，統聯客運多準備，180輛備用遊覽車，人潮一多加開班車隨時上路，預估春節期間，一天上看300班次。
另外和欣客運也多準備了16輛備用車，24小時不休息疏運，平均1小時有5-6班車，旅客量比平時多3成，司機員工通通上工，臨時調度早準備好！
客運業者：「目前我們有加開班次300班左右，比平常運能多1到2成左右。」
年節返鄉，除了人潮多，每個人手上提的、肩上背的也變多，大小包行李、伴手禮都想帶回家，但這些能帶上車嗎？
記者林耿賢：「有些民眾認為自己的行李有貴重物品，不想放在行李箱其實是可以的，但是不能占用到走道影響安全，而且要放在自己的座位前方。」
法規限制行李箱必須小於150立方公寸，相當於30寸行李，也不得超過30公斤，只要不占用到走道，都能扛上車，為了讓旅客 趕在除夕夜前回家，客運業者們年節期間隨時備戰。客運服務人員：「往南投草屯的旅客請上車。」
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