天氣好或者碰上連續假期，車輛進出淡水總是塞車！最嚴重的路段就是捷運紅樹林和竹圍之間短短不到2公里，有駕駛曾經花1小時通過，興建中的淡北道路環評結論被法院撤銷，新北市府上訴又被駁回。舒緩台2線的道路恐怕胎死腹中，但新北市工務局說會持續努力。
每到假日，進出淡水的台2線總是這副景象。塞塞塞，轎車走走停停，馬路變成停車場，如果碰到連續假期，交通打結更嚴重，原本居民期待「淡北道路」可以舒緩交通，不過法院判決撤銷環評審查結論，新北市政府上訴還是被最高行政法院駁回。淡北道路曇花一現，圍籬本來進行中的工程，都勢必得停止。
民眾：「我覺得只要能夠幫助疏通這裡的交通，都很需要呀，經常塞，尤其是上班、早上時間。」
每次最塞的路段，就是捷運紅樹林站到竹圍捷運站之間，這兩個地點其實大約只有2公里，交通順暢的時候只要花5分鐘，民眾曾經開了1小時的車才順利通過，從南港系統走國道5號，不塞車的話，到達頭城收費站都花不到1小時。
看看當初的規劃，淡北道路終點是在淡金路和坪頂路交叉口，沿線會經過紅樹林保護區，關渡大橋起點就在台北市大度路和中央北路。淡北道路全程大約4.7公里，除了捷運站部分路段是高架，其他都是平面道路。當初環保團體抗議，興建道路會破壞自然生態，為避免影響濕地，工務局還規劃道路邊界避開紅樹林管制範圍，並且規範時速必須是50公里以下。
新北市工務局新工處處長詹榮峰：「淡北道路無論環評的程序多複雜，我們還是會繼續進行。」
環評上訴被駁回，市府表示尊重，但交通問題沒解決，這塞車景象恐怕每到上下班時間或者假日，又會變成居民的惡夢！
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
