貓纜從去年3月復駛，但已經不像剛營運時，有暴多遊客，搭乘熱潮似乎退燒，議員質詢指出，14個月來，貓纜已經虧損了9千萬。貓纜從金雞母變賠錢貨，從一開始搭乘破500萬人次，現在人次下降，加上先前又發生電路板異常，讓民眾有點擔心。
貓空纜車空蕩蕩，一輛接著一輛，人潮明顯少了許多，26日就有議員質詢，從去年3月貓纜復駛，到今年4月，14個月來，已經虧損了9千萬，週三又發生電路板異常，讓民眾有點怕。
民眾：「毛毛的，不敢了，坐一次就不敢坐了。」民眾：「自己都不敢搭了，怎麼可能敢帶小孩。」
相較97年貓空纜車大排長龍，搭乘破500萬人次，到了去年12月，只有約300萬人次，捷運公司甚至祭出透明水晶車廂，想把遊客拉回來。服務人員：「來！上車囉！往前走。」
北市府回應，因為貓纜票價是比照大眾運輸工具訂價，價格偏低，才會虧損，像是日月潭纜車，來回要價300，但動物園到貓空，單程只要50元，只是搭貓纜熱潮退燒，該怎麼面對，捷運公司恐怕也是傷透腦筋。
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