油電車貨物稅減半優惠，月初宣布有條件取消，讓油電車商決定要漲價，最高一口氣漲28萬，有民眾在優惠取消前就已經下訂，現在被車商通知要多付20幾萬，氣急敗壞，覺得應該要有緩衝期，不該馬上就調漲。但車商認為，合約書上都有明定，貨物稅如果調整，買方得負擔增加部分。不過，為了賣出車子，車商願意和民眾協調，自行吸收一些貨物稅，來完成交易。
超強馬力，搭配流線外型，影片中的日系油電車款，建議售價179萬元起，不過這是之前的售價，現在想入手，要多加23到28萬不等。財政部鼓勵環保開油電車，先前給貨物稅減半優惠，但12月初有條件取消，桃園一位詹先生在政令改變之前下訂，隔沒幾天，馬上接獲車商通知，得再多付26萬的關稅。
投訴者詹先生：「我是覺得相當地不合理啊！因為每一個政策，政府的政策，都是會有一個緩衝期。」
原本就不便宜的油電車，加了關稅，破200萬，要多付這筆被取消的優惠關稅，詹先生不服，但車商說，簽約時都有告知。翻開合約書，藍色印章蓋著三行字，貨物稅如有調整，買方同意負擔增加貨物稅，如果買方不願意負擔，賣方可以解除契約。
投訴者詹先生：「車商目前就是說，他吸收一部份(貨物稅)，那我這邊再增加一部份，我還要考慮看看。」
日系車廠表示，每間經銷商各有各的作法，吸收的貨物稅有所不同，但都是釋出善意，希望和買方達成協議，賣出車子。不過，增加的貨物稅，讓部分訂車客戶，態度轉為猶豫，甚至縮手，油電車買氣恐怕已受到影響。
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