松山線通車第1天就湧進34萬5千人搶先體驗搭乘，第2天到上午11點為止，也有3萬3千人來試搭。上午來到島、側式月台並存的松江南京站，還是可以發現，民眾有點不太熟悉，如果走反就得繞好大一圈才能到對向月台，就連天天上班的清潔工都有點搞不清楚。
民眾：「這是往新店嗎？」
警示音響起，民眾好遲疑，又怕搭錯車，又怕趕不上，拔腿狂奔，手刀衝刺。
民眾：「像那個迴龍就會有很大的指標說往哪邊走，這邊就比較小，像我上來看新店還有松江在哪裡。」
捷運清潔人員：「我要來這邊上班的，那個連上班都找不到捷運出口。」
松山線開通第2天，就連天天上班的清潔人員都有點搞不清楚方向，民眾來到松江南京站，想當然還是「霧煞煞」。
引導人員：「要到新店的方向要往這邊搭乘才對喔。」
工作人員不敢懈怠，高舉手中告示牌，手拿小抄，大聲提醒，就怕民眾走錯方向，因為一旦走反了就要繞一大圈。
TVBS記者彭志宇：「想要到新店，卻沒想到竟然來到松山線這頭，到底該怎麼辦？我們實際帶大家走走看看，就得像這樣子，下到下面一層樓，換到另外一個方向，跟著地貼走，才有辦法來到新店方向。」
民眾：「昨天就來的，他還特別從新竹過來，我們會去松山，去彩虹橋看一看。」
民眾專程體驗，開通第1天松山線湧進34萬5千人次，全線人數更是來到212萬5千人次，增加20萬多，第2天到早上9點為止，松山線也湧進1萬人。
假日過後，星期一上班日，大量的通勤人潮，恐怕才是松山線的考驗開始。
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