國道客運業者在暑假旺季時，取消平日部分可打5到8折的促銷時段，但假期結束，加上油價走低，業者卻沒恢復優惠，促銷時段從一週102小時縮水到32小時，以台北到台南為例，搭車最多比過去貴140元，民眾痛批業者變相漲價。
客運公司員工：「來，D1、D2。」
客運站內擠滿搭車人潮，原本最省錢的大眾交通工具促銷時段減少，遭民眾抱怨變相性漲價。搭車乘客：「一趟如果就差100多元，肯定很誇張。」
搭車乘客：「如果是要常常搭客運的人，可能會覺得好像在漲價的感覺。」
搭車乘客：「就沒有辦法，也是一定要坐呀。」
客運業者先前以暑假旺季，需進行尖、離峰分流，取消平日白天可打5到8折的促銷時段，以龍頭國光跟統聯為例，原本禮拜一早上6點到禮拜五中午12點都算促銷時段，現在改為星期一到四的晚上10點到隔日清晨6點，優惠時數從102小時大幅縮減到32小時。
以禮拜一早上10點試算，台北到台中原本只要170元，現在得多50元，台北到台南以往220元，現行票價，統聯得花350元，國光360元，台北高雄往返也得花近500元，價差最多高達140元。
油價持續走低，創下27個月新低點，降0.2元，92無鉛31.5元，95每公升只要33元，98無鉛35元，油價跌，客運促銷時段卻縮水，民眾很難接受。
對於引發爭議，求證業者，未取得回應，但現行客運票價並未達公路總局核定上限，在合理範圍，只是原本離峰時段搭車，可享受的促銷優惠價卻沒了，讓不少乘客叫苦連天。
◤富邦全民線上跑，立即參賽◢
◤吃燕麥全穀 好處多◢
