台鐵司機員需要經過重重考驗才能擔任，但不是當上駕駛後，就可以輕鬆愉快了，台鐵定期舉行內部駕駛比賽，不但把時速表遮起來，要考驗萬一時速表故障，司機控制車速的能力，甚至在車內放上測定儀器，出站和減速都不能過度搖晃；關於機械保養和設備檢查，也是考驗項目，台鐵從400多個駕駛裡抽考6名駕駛，1人考試有5、6個考官盯著，就算是10幾年經驗的火車司機，也直呼壓力實在太大啦！
台鐵員工：「加油，台東，加油！」
拉布條不是要月台送別，而是要幫參加開火車比賽的同事加油，可惜參賽者對著車外搖搖手，緊張到「皮皮剉」，實在笑不出來。參賽駕駛：「鐵軌距離，正常。」
車上車下都正常，還只是第一步，火車開動後，首先就要蒙著眼開。比賽考官：「要讓他們感覺啊，感覺現在時速到底多少啊！」
別緊張，不是真要把駕駛的眼睛蒙起來，而是要把時速表遮住，再用碼表計時，司機得憑著感覺開，誰能在規定時間內，維持最佳速度抵達，就能得分。
開車是小事，難的是還得載客，為了讓民眾坐火車不會像坐船搖搖晃晃，台鐵搬出秘密武器「車輛搖動測定駒」，考官盯著箱裡的小鐵片紀錄車子穩定度，考驗司機出站、減速，能不能像賽車電影一樣平穩，連白開水都不會濺出來。
膽戰心驚終於到站，考官拉著捲尺狂奔，就是要測量司機有沒有對準牌子或月台終點，把車停好。
一場考試幾十個項目，還包括剎車、油箱和各式設備檢查，就算是10幾年老資格的司機，也緊張到心跳100。參賽駕駛：「非常刺激，壓力滿大的，因為…因為年紀也差不多了，都50幾歲了嘛！」
說自己年紀大，禁不起那麼緊張的比賽，原來這場3年一次的內部競賽，有個人組、還關係到團體成績，這次從東部400多個駕駛中，在宜蘭、花蓮和台東3站各抽2人，總共6人比賽，冠軍還可以記小功獎勵，難得的測驗畫面，也讓人見識到開火車真的不簡單。
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